Sei bem - por experiência acumulada de anos de utilização de todo o tipo de comboios (milhares de quilómetros em regionais, suburbanos, caixas de fósforos como o Vouguinha, ou alfas, intercidades e sud-express...) - que antes o Intercidades (IC) tinha um serviço de qualidade, com menos paragens. Hoje, o IC parece o Interregional (aliás, pára em mais estações que o IR em 1990, que não parava em Caxarias e só o fazia em Fátima, em épocas especiais, e na Curia, de Maio a Outubro). Hoje, o Alfa Pendular atrofia nos limites de velocidade de obras e muitas paragens... É o que qualquer um constata. De 1990 a 2006, por exemplo, pouco se recuperou nos tempos de viagem entre Lisboa e Porto. Mais: no tempo do Foguete, era mais rápido este que alguns dos comboios modernaços...
Afinal, interessa ter um TGV para depois parar em cada paróquia, se um governo ceder às pressões locais, como sucedeu com o IC e o AP? É isto que pergunto e questiono...
Afinal, interessa ter um TGV para depois parar em cada paróquia, se um governo ceder às pressões locais, como sucedeu com o IC e o AP? É isto que pergunto e questiono...
